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自2020年9月開(kāi)始,我國政府多次表態(tài)力爭在2030年實(shí)現碳達峰、2060年實(shí)現碳中和。目前,中國鋼鐵行業(yè)在制造業(yè)31個(gè)門(mén)類(lèi)中碳排放量最DA,碳排放占全國總量的18%。 “雙碳”背景下鋼鐵行業(yè)的超低排放要求:燒結煙氣 SO2的排放質(zhì)量濃度小時(shí)均值不高于 35 mg/m3 和 NOx 的排放質(zhì)量濃度小時(shí)均值不高于50 mg/m3。
目前,我國燒結煙氣采取脫硫措施較為普遍,大部分燒結機均采取了脫硫措施,根據原環(huán)保部統計,脫硫主要以濕法為主,約占 87%。
鋼鐵企業(yè)燒結煙氣為滿(mǎn)足達標排放的要求,必須采取脫硫脫硝措施。
相比脫硫,國內燒結機頭煙氣脫硝起步較晚。脫硝主要采取的方法為活性焦吸附法和選擇性催化還原法(SCR)。SCR 脫硝在電廠(chǎng)煙氣脫硝應用廣泛,而在燒結機頭煙氣脫硝應用較少,屬于起步階段。